Presentación del Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder

image

Asistimos a la presentación de los nuevos modelos de Automobili amborghini.

– Desempeño y estilo de vida bajo el cielo despejado

El nuevo Huracán Spyder representa tecnología inspiradora, calidad excepcional y rendimiento impresionante. Lujosa comodidad con un diseño puro y dinámico garantiza que la versión convertible del Huracán sea un Lamborghini icónico por derecho propio.

Chasis

El chasis híbrido del Huracán Spyder LP 610-4 combina componentes de aluminio en las partes delantera y posterior con extensos elementos de fibra de carbono en la cabina de pasajeros. El revestimiento exterior está hecho de aluminio.

Este chasis liviano provee una rigidez torsional excepcional para un automóvil descapotable, superior en un 40% a la de su predecesor Gallardo, y provee la precisión de manejo de un auto de carreras al tiempo que constituye la columna vertebral del concepto de ingeniería ligero. El nuevo Spyder presume un peso en seco de sólo 1,542 kg (3,399 lbs), lo que le da una relación potencia a peso de 2.53 kilogramos (5.57 lbs) por hp.

Conducción

El motor V10 de carrera larga y aspiración natural da su máximo, cautivador potencial con el Huracán LP 610-4 Spyder, especialmente con la capota abajo. Ofreciendo las mismas cualidades técnicas del Huracán Coupé, es el motor de un auto deportivo en su mejor versión. Es extremadamente receptivo, revoluciona hasta 8,700 rpm y compone una melodiosa e inconfundible sinfonía de sonido. Con su cilindrada de 5.2 litros, general 449 kW / 610 hp a 8,250 rpm, entregando 560 Nm (413 lb-ft) de torsion a 6,500 rpm. La “Iniezione Diretta Stratificata” combina inyección de combustible directa e indirecta.

Las cifras de velocidad máxima y aceleración, 324 km/h y 0 a 100 km/h en 3.4 segundos, 0 a 200 km/h en 10.2 segundos respectivamente, confirman el extraordinario desempeño del Spyder biplaza. Gracias en parte a su nueva tecnología stop start y al “cilindro on demand”, es decir, a la desactivación de una agrupación de cilindros cuando la carga es parcial, su consumo de combustible (estandarizado ECE) es sólo de 12.3 litros por 100 km. Las emisiones de dióxido de carbono del Huracán Spyder fueron reducidas 14% en comparación con las del Gallardo Spyder, a pesar del importante incremento en el rendimiento.

La caja de 7 velocidades, doble clutch “Lamborghini Doppia Frizione” (LDF) cambia a la velocidad del rayo. En el corazón de la transmisión está un acoplamiento multidisco hidráulico. Completamente controlado de manera electrónica, el acoplamiento, que se mantiene frío de manera activa para máximo rendimiento, puede cambiar libremente la torsión entre los dos ejes, con una perfecta distribución del peso de 43/57 parte delantera/posterior, como en el coupé. En la parte trasera, un traba del diferencial mecánica asegura una poderosa tracción.

Como en el coupé, el switch ANIMA (Advanced Network Intelligence MAnagement) en el volante permite elegir entre varios modos de conducción, desde deportivo y dinámico hasta manejo y rendimiento extremos. Los tres diferentes programas “Strada”, “Sport” y “Corsa” impactan en las características del motor, sonido, transmisión, manejo en todo terreno y sistema ESC. Trabajando en el fondp está el sistema LPI (Lamborghini Piattaforma Inerziale). Seis sensores brindan información sobre el movimiento del automóvil; entonces el LPI envía esa información a todos los sistemas de manejo a la velocidad de la luz.

Los frenos carbono-cerámicos “standard-fit” proporcionan al Huracán Spyder una inmensa potencia y desaceleración fiable. Los discos frontales miden 380 milímetros (14.96 in) de diámetro y, como opción, Lamborghini también ofrece mordazas pintadas en una variedad de colores. Las cuatro llantas tienen suspensión de doble trapecio de aluminio.

Interior y equipo

Una cabina innovadora domina el interior. El monitor TFT de 12.3 pulgadas se puede configurar de diferentes formas y brinda al conductor toda la información clave en una representación virtual, incluyendo el mapa de navegación opcional. Las visualizaciones son sumamente nítidas, brillantes e increíblemente detalladas; la aguja del contador de revoluciones virtual, por ejemplo, se recalcula 60 veces por segundo, garantizando que fluya suavemente incluso durante la aceleración total. El monitor TFT es parte del nuevo Infotainment System II “standard-fit” de Lamborghini.

El conductor puede controlar las funciones del monitor a través de los botones en el volante: los únicos elementos operarios adicionales son las palancas de cambio. Los botones para la capota y el parabrisas trasero están en la consola central, al igual que el botón de inicio del motor V10, ubicado bajo una tapa roja como en un jet militar. Los asientos eléctricos del Huracán Spyder están equipados con un ECU que garantiza que todos los movimientos se realicen sin hacer contacto con la pared del motor.

El delgado tablero de mandos y consola central contribuyen a la elegancia del diseño del interior. Hermosamente trabajado, el interior, que puede ser ampliamente personalizado, transmite una cualidad refinada y está hecho de fina piel nappa y Alcantara. Hay cinco opciones de vestidura -Standard, Elegante, Sportivo con Alcantara, Sportivo bicolor con Alcantara y Sportivo bicolor con piel suave- así como 17 colores interiores.

La capota está disponible en negro, café y rojo, complementando una variedad de once colores para el exterior. El programa de personalización Ad Personam ofrece más alternativas, incluyendo cinco colores exteriores mate.

Los elementos “standad-fit” aportan a la personalidad acorde a un estilo de vida lujoso del Huracán Spyder. Éstos incluyen faros y focos traseros LED, neumáticos Giano de 20 pulgadas y el nuevo Lamborghini Infotainment System II multimedia con una terminal operativa en la consola central. Además, las nuevas opciones disponibles reflejan el carácter altamente tecnológico del nuevo Spyder. Éstas incluyen el paquete exterior Style y van del sistema de sonido de lujo Sensonum® (disponible en mercados selectos) al Lamborghini Dynamic Steering System.

Producción y costo

El Huracán Spyder LP 610-4 –el ‘610’ hace referencia a los caballos de fuerza y el ‘4’ se refiere a la tracción en las cuatro ruedas, construido en las instalaciones de producción de Automobili Lamborghini en Sant’Agata Bolognese. Las entregas a clientes comenzarán en la primavera de 2016 con un costo desde $370,000 USD.

53 thoughts on “Presentación del Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder

  1. Thank you, I’ve just been looking for information about this topic for ages and yours is the best I’ve found out so far. But, what about the bottom line? Are you certain in regards to the supply?

  2. Thanks so much for providing individuals with an extremely spectacular chance to read critical reviews from this site. It is usually very pleasurable and packed with a lot of fun for me and my office fellow workers to search the blog at the very least three times in 7 days to read the fresh things you have. And indeed, I’m so usually impressed with all the tremendous information you serve. Selected two tips on this page are in truth the very best we have ever had.

  3. I truly enjoy reading on this site, it contains wonderful content. “Beware lest in your anxiety to avoid war you obtain a master.” by Demosthenes.

  4. hi!,I really like your writing so much! proportion we be in contact more approximately your article on AOL? I need an expert on this area to solve my problem. Maybe that’s you! Having a look forward to see you.

  5. Thanks so much for providing individuals with an extremely terrific possiblity to read in detail from this site. It can be so excellent and as well , full of a good time for me personally and my office friends to search your website more than 3 times in 7 days to read the fresh issues you will have. Of course, I’m so always motivated for the unbelievable techniques you give. Some 2 ideas in this posting are honestly the most suitable we have all ever had.

  6. My spouse and i ended up being really contented that Emmanuel managed to round up his research out of the precious recommendations he made in your web pages. It is now and again perplexing just to possibly be giving for free tactics which usually other folks might have been making money from. We really already know we now have the blog owner to appreciate for this. The explanations you’ve made, the straightforward site navigation, the friendships your site assist to engender – it’s got all exceptional, and it’s really helping our son in addition to our family recognize that the theme is cool, which is certainly really vital. Many thanks for the whole thing!

  7. I together with my buddies were found to be reading the best tips and hints found on your web site while all of a sudden I had an awful suspicion I had not thanked the web blog owner for those secrets. The young men are already as a result happy to learn all of them and have now in truth been using them. Many thanks for being well helpful and also for pick out this sort of exceptional issues millions of individuals are really wanting to know about. My personal sincere apologies for not expressing appreciation to you sooner.

  8. Hello, Neat post. There’s a problem with your site in web explorer, may test this¡K IE nonetheless is the market chief and a large element of people will miss your excellent writing because of this problem.

  9. I think other website proprietors should take this site as an model, very clean and magnificent user genial style and design, as well as the content. You are an expert in this topic!

  10. I have been surfing on-line greater than 3 hours as of late, yet I by no means found any attention-grabbing article like yours. It is lovely price enough for me. In my view, if all site owners and bloggers made excellent content material as you probably did, the web can be much more useful than ever before.

  11. Thanks for sharing superb informations. Your site is so cool. I’m impressed by the details that you¡¦ve on this web site. It reveals how nicely you perceive this subject. Bookmarked this website page, will come back for extra articles. You, my friend, ROCK! I found just the information I already searched everywhere and just could not come across. What a perfect website.

  12. Its like you read my mind! You appear to know a lot about this, like you wrote the book in it or something. I think that you could do with a few pics to drive the message home a bit, but instead of that, this is wonderful blog. An excellent read. I’ll certainly be back.

  13. Hiya, I’m really glad I’ve found this information. Nowadays bloggers publish just about gossips and internet and this is actually annoying. A good web site with interesting content, this is what I need. Thank you for keeping this site, I’ll be visiting it. Do you do newsletters? Can’t find it.

  14. I am just commenting to make you understand of the impressive discovery my wife’s princess enjoyed studying yuor web blog. She picked up too many pieces, most notably how it is like to possess an amazing teaching mindset to have the rest without difficulty know precisely specific problematic issues. You actually surpassed our desires. Thanks for rendering such beneficial, healthy, edifying and unique thoughts on that topic to Tanya.

  15. I have been browsing on-line more than 3 hours as of late, but I by no means discovered any interesting article like yours. It is lovely value sufficient for me. Personally, if all site owners and bloggers made just right content material as you did, the web might be much more helpful than ever before.

  16. Hello, you used to write fantastic, but the last several posts have been kinda boring¡K I miss your tremendous writings. Past few posts are just a little bit out of track! come on!

  17. Somebody essentially help to make seriously posts I might state. That is the very first time I frequented your website page and thus far? I amazed with the analysis you made to create this actual put up extraordinary. Fantastic job!

  18. I am extremely impressed with your writing skills as well as with the layout on your weblog. Is this a paid theme or did you modify it yourself? Anyway keep up the excellent quality writing, it’s rare to see a great blog like this one nowadays..

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.